李強：劉洪業(yè)生前是巷蔭嶺軍休所服務的離休干部。如果說，解放戰(zhàn)爭讓劉洪業(yè)長大成熟，那么，入朝作戰(zhàn)則使他如魚得水。抗美援朝的三年，真叫天不怕，地不怕，渾身是膽，豪情萬丈。“死了，義無返顧，活著，勇往直前。”指導員的這句動員令讓他終生難忘，不但平添了圓滿完成各項作戰(zhàn)任務的勇氣，而且鑄就了一生無私無畏，心胸坦蕩的性情。

在朝鮮戰(zhàn)場，劉洪業(yè)當時在志愿軍后勤三分部警衛(wèi)二連任連長，后又調任司令部戰(zhàn)勤科參謀，擔負著艱難繁重的前線戰(zhàn)備物資的運輸供給任務。那種情形下，只有一個想法，人在陣地在，部隊打到哪，就保障到哪。俗話說，豪自膽邊生，智從勇中來。劉洪業(yè)連擔負的是新幕公路沿線近50平方公里范圍運輸線路的安全警戒和物資給養(yǎng)任務。在這條運輸線上，美軍使出了渾身解數，因為他們深知這是志愿軍在朝鮮北面戰(zhàn)場的一條生命線。開始的時候，志愿軍是白天修，美軍晚上炸。之后志愿軍就改為夜間修。美軍見無計可施，又改為一邊炸，一邊空投三角釘。因為這種三角釘不管如何著地，總有一個角是朝天的，確實成了運輸車輛的克星。對此志愿軍就采取了你在前面投，我就后面收，抓住時間差，做到即投即收。一些彈坑如果處在公路邊還好說，關鍵是公路中間的彈坑，填起來，即費時又費事，有時填一個彈坑需要幾個小時的時間。為了搶抓戰(zhàn)機，不耽誤保障車輛的通行，志愿軍隨時總結經驗，采取按車輪的寬幅，直線填土，即在彈坑中間豎一根標桿，再在標桿的兩側拉兩條線，填土時，從中線開始，以兩側的拉線為準繩，兩端分頭上。這樣，原來需要三四小時才能填好的彈坑，現在一個多小時即可完成任務。大多數情況下，晚上填彈坑的時候，美軍的“黑寡婦”飛機經常來騷擾，但大家不但不怕，而且還希望它能常來，因為敵機來的時候，我們早聽到“嗡嗡”聲了，人員立即疏散隱蔽，敵機見沒啥情況，又沒精打采的走了，灑下的是一地光芒。這對大家后續(xù)的取土填坑很有利。所以，敵機一來，大家就高興的說，敵人又來給我們送天燈了。就這樣，在劉洪業(yè)的防區(qū)內，各種運輸車輛一直暢通無阻，被后勤部首長喻為打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線。

戰(zhàn)場上，劉洪業(yè)相信，每一個干部戰(zhàn)士早已把生死看得很淡。要想明白“視死如歸”和“戰(zhàn)斗洗禮”的真正涵義，只有在赴湯蹈火的戰(zhàn)場上才能體驗出來。那是一次特殊的運送彈藥的任務，前線十萬火急，如果在凌晨前，彈藥送不上去，就有丟失陣地的危險，分部直接命令劉洪業(yè)帶隊完成任務。他帶上滿載彈藥的四輛嘎斯車上路了。他明白，最危險的是通過封鎖線。便鼓勵戰(zhàn)友們說，我們前進一步，敵人就將后退一步，前方的戰(zhàn)士們在等著我們，考驗我們的時候到了，不見馬克思，就見毛主席！一路上，敵機一來，志愿軍溜邊，敵機一走，志愿軍又開足馬力。到了夜晚，劉洪業(yè)命令司機閉燈駕駛，當敵機貼地掃射時，他們當機立斷就地隱蔽，子彈嗖嗖地在汽車的兩側爆炸燃燒。敵機一跑，志愿軍又轟轟烈烈地上路了，終于提前一小時將彈藥安全送到前沿陣地。返回途中，由于山洪暴發(fā)，河水陡漲，劉洪業(yè)立即命令除司機外，人員全部下車，淌水過河，因為回頭還有更繁重的任務。面對洪水，志愿軍手拉著手，靠著兩截從上游沖下來的圓木（后被大家稱為龍王爺送來的救命樹）一步一步挪到了對岸。抗美援朝經歷讓劉洪業(yè)體會到：戰(zhàn)場上雖然危險無處不在，但只要你胸有大目標，有理想信念，敢把危險踩在腳下，就會天無絕人之路，沒有跨不過的坎，沒有翻不過的山！

壯懷激烈處，夢回沙場時。在之后的戰(zhàn)斗歲月中，每遇險境、危難和挫折時，劉洪業(yè)都會振臂高呼這句話：活著，勇往直前；死了，義無返顧！劉洪業(yè)老人于2021年5月去世，享年96歲。劉老雖然離開了我們，但他的英雄事跡永遠活在我們心中。

（講述：李強　整理：歐陽勝梅　攝影：李強　視頻：周孝芳）

人物簡介：

劉洪業(yè)：（1925.8-2021.5.22)

1、1947年5月在黑龍江省青岡縣軍政學校入伍

2、1949年4月東北軍區(qū)269師505團供給員

3、1956年12月湖南省軍區(qū)后勤部組織科助理員

4、1961年8月第一六七醫(yī)院副處長

5、1972年12月第一六七醫(yī)院副院長

6、1979年3月第一六五醫(yī)院副院長

7、1981年5月離休

（資料提供：衡陽市退役軍人事務局）