加勒比海碧波蕩漾，水面東北端有兩個南北相隔不遠的小島，這就是安提瓜和巴布達。安巴是東加勒比地區最早同新中國建交的國家之一，也是東加勒比地區首個同中國簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家。

1月24日，習近平主席在北京會見了來華進行正式訪問的安巴總理布朗。

“雙方合作給兩國人民帶來了實實在在的好處。”習近平主席表示，中國正在以高質量發展全面推進中國式現代化，這將為安巴發展和中安合作帶來新機遇。

同一天，習近平主席還在北京會見了烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫。習主席表示，雙方要以發展新時代全天候全面戰略伙伴關系為契機，以高水平政治互信筑牢中烏命運共同體的根基，以高質量共建“一帶一路”助力中烏推進各自現代化事業。

“展望未來，‘一帶一路’的壯麗畫卷和中肯全面戰略合作伙伴關系的宏偉藍圖需要包括你們在內的更多有為青年來實現。”幾天前，習近平主席給北京交通大學肯尼亞留學生及校友代表的復信，既飽含對肯尼亞青年學子的期許，也蘊含中肯和中非關系的交往之道。

廣大發展中國家是中國走和平發展道路的同路人。《時政微觀察》帶你從開年以來習近平主席的幾次外交活動中，讀懂“和平發展始終是主旋律，合作共贏始終是硬道理”。

合作路

△2024年1月24日，習近平主席在北京人民大會堂會見來華進行正式訪問的安提瓜和巴布達總理布朗。

“新形勢下，中方愿同安方密切各層級交往和治國理政經驗交流，加強發展戰略對接，深化務實合作，推動中安關系取得更多成果，更好惠及兩國人民。”1月24日，習近平主席在會見安巴總理布朗時表示。

布朗總理對習近平主席說：“我謹代表安巴政府和人民衷心感謝中國政府給予的寶貴支持，中國的幫助與合作極大促進了安巴國家發展，幫助我們擺脫貧困。”

布朗總理的感謝背后有很多中安合作的故事。

△安提瓜和巴布達風光

安巴自然條件獨特，擁有眾多優質海灘，氣候宜人，景色秀麗，具有濃郁的熱帶風情。旅游業是這里的主要產業。

安巴歷屆政府都致力于把本國打造成為東加勒比地區的航空樞紐，以更好地促進旅游及相關服務業的發展。但是，原先的機場航站樓面積狹小、設備陳舊、功能比較落后。建設一個現代化的新航站樓，成為安巴政府和人民的迫切愿望。

在中安兩國建設者的共同努力下，2015年8月20日，安巴維爾伯德國際機場新航站樓開始試運行。

△安巴維爾伯德國際機場新航站樓全景

新航站樓通航后，航空公司數量、航班數量和游客數量都在明顯增加，安巴在加勒比地區的交通地位有了大幅提升。布朗總理曾這樣評價道：“中方的援助為安巴乃至整個加勒比地區發展帶來了更為光明的前景。”

如今，圣約翰深水港改擴建工程已完工，使得安巴擁有了東加勒比地區最大的客貨混裝碼頭。

中國幫助安巴建起了全國唯一一所公立醫院、唯一一所大學校園、國家體育場、多個社區中心和社區診所等公益設施。

中國還在農業等與民眾生活息息相關的領域與安巴開展合作，幫助其加強糧食安全。

在安巴遭遇颶風等重大災害時，中國及時提供人道主義援助；中國“光明行”醫療隊、海軍“和平方舟”在安巴開展白內障義診和人道主義醫療服務……

△2018年10月，在安提瓜和巴布達首都圣約翰，當地小朋友身穿傳統服裝歡迎中國海軍“和平方舟”醫院船首次到訪。

在這個國土面積約440平方公里的島國，民眾深切感受到中安友好帶來的實實在在的好處。

回憶往昔，歷歷在目，布朗總理感念于心：“中國堅持大小國家一律平等，積極推動構建人類命運共同體這一崇高愿景，通過提出共建‘一帶一路’倡議、全球發展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議，以自己的實際行動推動世界實現共同發展繁榮，造福人民，在世界上展現出無可比擬的領導力、感召力，必將引領更多全球南方國家加強團結合作。”

巴基斯坦智庫全球絲綢之路研究聯盟創始主席澤米爾·阿萬認為，共建“一帶一路”倡議有助于全球南方國家實現經濟社會增長目標和可持續增長，幫助發展中國家加快邁向現代化的步伐。

10多年來，“一帶一路”倡議從“大寫意”變成“工筆畫”，形成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規模，讓近4000萬人擺脫貧困等，成為推動各國發展的康莊大道。

幸福路

近幾年，在肯尼亞，兩條“路”出現頻率很高——“一帶一路”與蒙內鐵路。

“蒙內鐵路是中肯共建‘一帶一路’旗艦項目和成功典范。”2024年1月17日，習近平主席復信北京交通大學肯尼亞留學生及校友代表，“我高興地看到，你們因這條‘幸福路’與中國結緣，是中肯和中非友好合作的見證者、受益者，更是建設者和傳播者。”

△2017年5月，蒙內鐵路正式開通運營。

蒙內鐵路，連接了肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港口蒙巴薩。過去，兩地之間只有一條100多年前英國殖民者修建的米軌鐵路，時速40公里，經常發生故障，運輸能力十分有限。

打通陸路交通的阻塞，重振蒙巴薩港，成為肯尼亞的世紀夢想。

2015年12月，南非約翰內斯堡。在中非合作論壇峰會上，習近平主席提出把中非關系提升為全面戰略合作伙伴關系，并宣布了包括基礎設施建設在內的“中非十大合作計劃”，支持中國企業積極參與非洲鐵路等基礎設施建設。作為“中非十大合作計劃”的重要成果，蒙內鐵路進入快速建設階段。

2017年5月，北京。來華參加首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的時任肯尼亞總統肯雅塔，為習近平主席準備了一份禮物——一枚由紅色中國結串起的金色鏤空窗花U盤。

△2017年5月，時任肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔贈送習近平主席的蒙內鐵路紀念U盤。

這枚正面刻著“Mombasa－Nairobi　Railway”（蒙巴薩—內羅畢鐵路）字樣的U盤里，存儲著這樣一段畫面——遼闊的東非草原上一條鐵路線向前延伸，現代化車站拔地而起……

10多天后，蒙內鐵路正式通車，肯尼亞有了獨立以來的第一條現代化鐵路。作為共建“一帶一路”倡議的重要成果之一，蒙內鐵路為當地創造了超過5萬個就業崗位，培養出2800余名高素質鐵路專業技術和管理人才。據專家估算，該項目對肯國內生產總值貢獻率超過2％。

不只肯尼亞，共建“一帶一路”倡議讓非洲大陸誕生了很多工業史上的“第一次”——

△埃塞俄比亞阿姆哈拉州貝雷斯1號糖廠

埃塞俄比亞阿姆哈拉州，一座現代化的大型糖廠拔地而起，每天可處理甘蔗12000噸，結束了當地白糖短缺的歷史。

馬里首都巴馬科，西非第一座現代化藥廠的出現，不僅讓當地基礎藥品的價格下降超3成，還讓周邊8個國家都用上了質優價廉的非洲制藥。

剛果（布）首都布拉柴維爾，中非六國第一條玻璃生產線在這里搭建，擺脫了玻璃材料完全依賴進口的困境。

…………

南非伊奇科維茨家庭基金會發布的一項調查顯示，非洲年輕人認為，中國是對非洲產生積極影響最大的國家。尼日利亞學者奧拉萊坎·奧克斯丁·巴巴圖恩德曾表示，“中國是非洲探索現代化發展道路上的好伙伴”。

友誼路

△2024年1月24日，習近平主席在北京人民大會堂北大廳為來華進行國事訪問的烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫舉行歡迎儀式。

《烏茲別克斯坦和中國：延續千年的友誼與合作》，這是1月22日，米爾濟約耶夫總統在中國媒體發表的一篇署名文章。從中可見，他對友誼的珍視。

米爾濟約耶夫總統自2016年上任以來數次訪華，將發展烏中友好關系視為外交領域重要事項之一。

2019年4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，有這樣一幕。米爾濟約耶夫總統稱呼習近平主席為“尊敬的兄長”，他解釋說：“之所以這樣，是因為在我國最困難的時候，中國就像親人一樣給予我們最堅定的支持。我國人民非常尊重您，都認為您是我們的好朋友、老朋友。”

當地時間2022年9月15日，在烏茲別克斯坦撒馬爾罕國際會議中心，米爾濟約耶夫總統向習近平主席頒授一枚“最高友誼”勛章。這是烏茲別克斯坦首次頒授對外最高榮譽“最高友誼”勛章，習近平主席的勛章編號為001。正是在這次訪問中，兩國元首共同宣布在中烏雙邊層面踐行命運共同體，確立了兩國關系新定位。

過去一年，出席中國－中亞峰會和第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，米爾濟約耶夫總統兩度來華，與習近平主席就雙邊和地區問題深入溝通交流，為構建中烏命運共同體和中國－中亞命運共同體注入新動力。

2024年，米爾濟約耶夫總統的新年首訪再次選擇中國，意義重大。1月24日，兩國元首宣布，中烏決定發展新時代全天候全面戰略伙伴關系，在更高起點上推動構建中烏命運共同體。

△2024年1月10日，習近平主席在北京人民大會堂北大廳為來華進行國事訪問的馬爾代夫總統穆伊茲舉行歡迎儀式。

新年首訪來到中國的，還有馬爾代夫總統穆伊茲。

“我非常榮幸攜多位重要內閣部長對中國進行首次國事訪問，成為今年中方接待的首位外國元首，這充分體現了我們雙方對發展馬中關系的高度重視。”1月10日，在與習近平主席會談時，穆伊茲總統說，“中方為馬經濟社會發展提供了大量寶貴幫助，馬中合作特別是共建‘一帶一路’，使馬爾代夫人民受益良多，馬中友誼大橋已經成為兩國人民友誼的象征。”

近年來，從中馬友誼大橋開通到維拉納國際機場改擴建，從社會住房建設到“中馬眼科光明行”活動，兩國和兩國人民間的友誼，因高質量共建“一帶一路”邁上新臺階。

在此次會談時，習近平主席對穆伊茲總統說，中方愿同馬方交流治國理政經驗，加強發展戰略對接，推進高質量共建“一帶一路”，為中馬友誼樹立新標桿。

△中馬友誼大橋

相知無遠近，萬里尚為鄰。

無論大小，無論貧富，無論走何種道路，每個國家都有追求現代化的權利。米爾濟約耶夫總統在此次訪華時對習近平主席說：“烏茲別克斯坦愿意學習借鑒中國成功發展經驗，成為現代化道路上的同路人，造福兩國人民。”

一個不斷走向現代化的中國，也必將為世界提供更多機遇，為國際合作注入更強動力，為全人類進步作出更大貢獻！